El viernes 13 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó una parada nacional de las salidas de vuelos en Estados Unidos.

La medida comenzó poco antes de las 16:00 horas de la costa este estadounidense.

El motivo fue un fallo de comunicaciones que afectó a los 22 centros regionales de control de tráfico aéreo.

La orden se tomó por precaución: sin comunicaciones fiables entre los controladores y los sistemas de gestión del tráfico, no se podía garantizar el funcionamiento normal y seguro de las operaciones. No fue una orden para hacer aterrizar de emergencia todos los aviones que estaban volando.

FlightRadar24 calculó que había aproximadamente 3.100 aviones en el aire con destino a aeropuertos estadounidenses cuando comenzó la paralización

La actuación fue la siguiente:
1. Los aviones que ya estaban volando podían continuar su trayecto.
2. Los pilotos mantenían las comunicaciones disponibles con los controladores y las torres de los aeropuertos.
3. Los aviones que podían llegar a su destino continuaban hacia él.
4. Cuando un vuelo no podía continuar hacia el aeropuerto previsto, se desviaba a otro aeropuerto.
5. Se suspendían las nuevas salidas para evitar que siguieran entrando aviones en un sistema de control afectado.

Además de ello en Europa la preocupación se ha extendido esta semana entre pasajeros y trabajadores de distintos aeropuertos tras recibirse varias amenazas de bomba que han obligado a activar importantes medidas de seguridad. Algunos vuelos han tenido que ser revisados, retrasados o desviados mientras los equipos especializados comprobaban que no existiera ningún artefacto explosivo.