Pronto llegaran a Vigo los nuevos coches autómatas que circularan sin conductor, concretamente en el verano del año que viene después del acuerdo alcanzado por el Ayuntamiento de Vigo dentro del proyecto Autopilot de la UE, al igual que cinco países más: Italia, Francia, Holanda, Finlandia y Corea generando informes y datos para el desarrollo de los mismos al igual que ocurrirá cuando en el año 2022 Nissan implante los taxis autómatas en países como Japón.
Dichos coches pueden aumentar la seguridad automovilística y reducir el nivel de contaminación si son propulsados por electricidad o recursos menos contaminantes que los actuales.
Como podría ocurrir con los coches propulsados por gas ideados por Nikolaus Otto en 1972 retomados ahora cuando las reservas de petróleo se están agotando y se buscan otras vías de propulsión automovilística ya sea por gas, eléctrico o solar.
Ya que el gas natural procedente de las reservas naturales es inagotable, en este momento los motores híbridos de GNC (gas Natural Comprimido) e incluso los de GLP (gas licuado del petróleo), así como los motores propulsados por hidrógeno y electricidad se encuentran compitiendo por ser los reyes del sector automovilístico en un futuro ya cercano mientras el sueño de los coches solares avanza como el modelo “Stella” mostrado en la World Solar Challenge
En la actualidad Tesla, Nissan, Toyota, Waymo de Google apuestan por los coches autónomos; eléctricos y mixtos de pila de hidrógeno y electricidad.  Otras compañías como Volvo apuestan por los motores híbridos de gas y gasolina, ganando terreno en compañías que transportan mercancías por todo el territorio nacional y parte del internacional. 
La seguridad, el nivel de contaminación emitido que contara con mayores ayudas estatales el menos dañino para así minimizar el impacto en el medio ambiente y el número de estaciones donde repostar serán la clave del éxito.